Тема: Замена Катализатора На Пламегаситель

Я паД стАлом....

Сообщение от aleks

Я паД стАлом....

НУ как не смешно, а совет нужен...

Сообщение от Den

Где можно сделать процедуру удаления катализатора и на место вваривания пламегасителя?
И где можно купить обманку вместо лямбды?
P.S. умер катализатор.

Прикольно :) выразился красиво

Сообщение от Den

Где можно сделать процедуру удаления катализатора и на место вваривания пламегасителя?
И где можно купить обманку вместо лямбды?
P.S. умер катализатор.

ИМХО...
Удаление катализатора и обход ошибки связанной с данным моментом ,имеет смысл при комплексе изменений, связанных с повышением мощности. Актуально для Турбо.
В твоем случае , разумнее заменить часть выхлопа с катализатором.

Сообщение от aleks

Сообщение от Den

Где можно сделать процедуру удаления катализатора и на место вваривания пламегасителя?
И где можно купить обманку вместо лямбды?
P.S. умер катализатор.

ИМХО...
Удаление катализатора и обход ошибки связанной с данным моментом ,имеет смысл при комплексе изменений, связанных с повышением мощности. Актуально для Турбо.
В твоем случае , разумнее заменить часть выхлопа с катализатором.

Вы имеете в виду новый катализатор?
Если да, то ценник у него порядка 45 рублей... И это уже второй по счету умер. Не охота 3-ий покупать...

Нет действительно, момент интересный, не раз слышл про смерть каталдизаторов от Российского бензина, а вот как он умирает и в чем это выражаетяс не знаю. Так что если кто просвящен по этой теме могли бы и поделиться. И что за обход, все время думал, что его достаточно выбить и все! А тут оказывается не все так просто. Просвятите пожалуйста новичка!

Жаль, что тема "свернулась". Вчера ощутил запах сероводорода после отжига, по прошлому опыту подумал, что не всё хорошо с катом. Полез выяснять вопрос замены на пламягаситель. В итоге получается, что на JDM можно смело убирать кат, Лямбда за ним служит для контроля работы этого самого ката, CE при этом не загорится. А вот на европейках и амерах CE обязатлеьно загорится (почему - никто не объяснил), и комп надо "перешивать". Всё это, естессно, про J20X(Y).

Другой вопрос - признаки умирания катализатора. На Альпинариуме к ним относили даже потрескивание под днищем (перегрев ката?). Опять же, образование H2S - это, вроде как, нормальный результат работы катализатора. Т.е. вонять должно, особенно, если бенз оказался "не очень" (с высоким содержанием серы).

Короче, действительно требуется внести ясность.

все можно купить и сделать в мастерско по ремонту выхлопа, глушителя они еще делаю фаркопы и защиту картера. вот их номер 242-48-46 находятся на маерчака не доезжая до солонцов в районе алпи сити . сделают пламягаситель а под дачик поставят мини катализатор и забудете о проблеме на 100-150т км весь ремонт не дорогой и качественный дешевле чем чиповать или менять католизатор на новый