24subaru.ru - История одного тюнинха

История одного тюнинха

Расскажите о себе и своей машине. Отзывы, фотографии, истории, отчеты о тюнинге, путешествия! Все из вашей жизни !

Модераторы: Lewd, Havoc

Re: История одного тюнинха

Сообщение bell » Пт июл 16, 2010 14:35

красотень! поздравляю Женя, она теперь еще лучше чем раньше :yes:
Мегасарайчег с во-о-отакой трубенью )
bell
Субару-Абориген

Член клуба
 



Subaru Impreza
GGB EJ 207

Сообщения: 1305
Зарегистрирован: Пн окт 22, 2007 21:14

Re: История одного тюнинха

Сообщение WoofKiller » Пт июл 16, 2010 16:04

:-[ :-[ всем спасибо!
еще впереди предстоит ТО 100, восстановление Тейнов, перебор передней подвески.
низколетящий самолет- это вовсе и не самолет. это белая Импреза
WoofKiller
Родился в Субару

Член клуба
 



Subaru Impreza
C"Z PGC GF1 FWD EJ202

Сообщения: 2204
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 00:58
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение WoofKiller » Сб июл 17, 2010 12:45

вот так она выглядит в целом))))
Изображение

это на Цимлянской около пунтка тех.осмотра. Пройдено))))
низколетящий самолет- это вовсе и не самолет. это белая Импреза
WoofKiller
Родился в Субару

Член клуба
 



Subaru Impreza
C"Z PGC GF1 FWD EJ202

Сообщения: 2204
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 00:58
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение P_N » Сб июл 17, 2010 21:02

Уряя!!!
Поехали кататься чтоль :)
С уважением, The P.N.
P_N
Любит поболтать

Член клуба
 



Subaru Forester
sf5 ej201

Сообщения: 395
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 12:20
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение WoofKiller » Сб июл 24, 2010 20:34

поменял ГРМ, все ролики, гидронатяжитель и гнутый шкив распредвала. Спасибо Паше boroda. Ремень был живой, а роликам ППЦ.
низколетящий самолет- это вовсе и не самолет. это белая Импреза
WoofKiller
Родился в Субару

Член клуба
 



Subaru Impreza
C"Z PGC GF1 FWD EJ202

Сообщения: 2204
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 00:58
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение WoofKiller » Вт июл 27, 2010 22:54

итак! Обманул я вас немного. в результате детального осмотра ГРМ оказалсо не в поряде- один зубец оторван наполовину, следом за ним еще три зубца тоже на подходе. Так что, вовремя я сменил все это дело. Иначе попал бы на ремонт голов...

Спасибо sheff2006, за безвозмездно подаренные стойки. Стойки восстановил за 1600р. Сегодня они были удачно инсталированы взамен умерших ТЕЙНов. Тейны готовлю к реанимации.
низколетящий самолет- это вовсе и не самолет. это белая Импреза
WoofKiller
Родился в Субару

Член клуба
 



Subaru Impreza
C"Z PGC GF1 FWD EJ202

Сообщения: 2204
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 00:58
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение WoofKiller » Ср авг 04, 2010 23:26

вновь я :) ТЕЙНы восстановлены. Жду ЗП (12августа), чтоб отдать свою злую зубару на замену всех передних сайлентов, рулевых наконечников, шаровых, втулок стабилизатора, установку ТЕЙНов и собственно сделать развал/сход.
СКТА-карусель не за горами :bb: :bb: :bb:

пы.сы. Реанимация двух передних стоек подчистила мой кошелек на 6 килорублей...
низколетящий самолет- это вовсе и не самолет. это белая Импреза
WoofKiller
Родился в Субару

Член клуба
 



Subaru Impreza
C"Z PGC GF1 FWD EJ202

Сообщения: 2204
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 00:58
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение WoofKiller » Сб авг 28, 2010 00:09

тейны установлены, перебрана передняя подвеска, за исключением линков и втулок стаба, сделан развал... оставлено на МЗ около 14тыров...
но в руках дурака и лом гнется, ломается, а затем теряется... путем несложных манипуляций и острого слуха выявлено следущее...
прогорела прокладка под ГБЦ... умер выжимной (думаю, как и корзина с диском сцепления)... ну и самое основное- стук в районе 2,4 цилиндров... как-то так :black_eye :black_eye
низколетящий самолет- это вовсе и не самолет. это белая Импреза
WoofKiller
Родился в Субару

Член клуба
 



Subaru Impreza
C"Z PGC GF1 FWD EJ202

Сообщения: 2204
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 00:58
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение P_N » Вс авг 29, 2010 20:17

WoofKiller писал(а):прогорела прокладка под ГБЦ... умер выжимной (думаю, как и корзина с диском сцепления)... ну и самое основное- стук в районе 2,4 цилиндров... как-то так :black_eye :black_eye


Как так то? О_О
С уважением, The P.N.
P_N
Любит поболтать

Член клуба
 



Subaru Forester
sf5 ej201

Сообщения: 395
Зарегистрирован: Чт дек 04, 2008 12:20
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение MOG » Пн авг 30, 2010 09:06

WoofKiller писал(а):... ну и самое основное- стук в районе 2,4 цилиндров... как-то так :black_eye :black_eye


Печально, надо двиг раскидывать и смотреть что там, пока не поздно.
Масло ест?
MOG
Редкий гость

Гость клуба
 



Subaru Impreza
GF6 EJ20

Сообщения: 151
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2009 14:45
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение WoofKiller » Пн авг 30, 2010 09:52

Масло в уровне стоит... Но в расширителе наблюдается пенка и что-то похожее на бульканье при подаче газа...
ну а стук... стетоскопом еще седня слуханем...
низколетящий самолет- это вовсе и не самолет. это белая Импреза
WoofKiller
Родился в Субару

Член клуба
 



Subaru Impreza
C"Z PGC GF1 FWD EJ202

Сообщения: 2204
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 00:58
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение Gimalay » Пн авг 30, 2010 11:19

Капец, Жэка!

Если ты еще и сюрприз в четвертом словишь, совсем кисло будет :(
В4 - именная тачка
Gimalay
Почти специалист в Субару

Член клуба
 



Subaru Legacy
RSK EJ20

Сообщения: 674
Зарегистрирован: Чт июл 24, 2008 09:31
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение WoofKiller » Пн авг 30, 2010 22:41

Слух меня подвел))))) стетоскоп сказал всю правду- звуков посторонних нет)))))) Уря, пля! :dance4:
по поводу прокладок, тоде сомнительно... на холодную проверю еще...
Даже если б это всте-таки случилось, на СКТА все-равно поехал бы))))) :bb:
низколетящий самолет- это вовсе и не самолет. это белая Импреза
WoofKiller
Родился в Субару

Член клуба
 



Subaru Impreza
C"Z PGC GF1 FWD EJ202

Сообщения: 2204
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 00:58
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение MOG » Вт авг 31, 2010 08:17

Второй раз уже панику наводишь
MOG
Редкий гость

Гость клуба
 



Subaru Impreza
GF6 EJ20

Сообщения: 151
Зарегистрирован: Вт янв 27, 2009 14:45
Откуда: Russia

Re: История одного тюнинха

Сообщение WoofKiller » Вт авг 31, 2010 09:18

Макс, ну ты ж понимаешь))))) Чо-та я ачкую, Славик)))))
низколетящий самолет- это вовсе и не самолет. это белая Импреза
WoofKiller
Родился в Субару

Член клуба
 



Subaru Impreza
C"Z PGC GF1 FWD EJ202

Сообщения: 2204
Зарегистрирован: Сб мар 29, 2008 00:58
Откуда: Russia

Пред.

Вернуться в Я и моя машина

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2



О проекте | Напишите нам | Партнерство | Статистика © 2007 24subaru.ru


Рейтинг@Mail.ru Администрация не несет ответственности за достоверность, законность и истинность информации, размещаемой пользователями на сайте и форуме. Авторские права на все размещаемые материалы принадлежат их создателям. При использовании любых материалов сайта активная ссылка на Красноярский Субару клуб обязательна