Тема: Подскажите по Ксенону...

4300?, 5000, 6000 и т.д - это темп света, т.е чем выше, тем голубее будет свет и тем хуже виджно будет мокрую дорогу, самое оптимальное -4300 -5000(граница желтого и белого)
H1, H4 - это цоколь, в который он устанавливается....и.е если у тебя раздельный ближний и дальний, то у тя H1, если одна лампа, то H4....
по цене...ну как те сказать....нормальный ксенон+ корректор+ омыватель =тыщ 25....
китайческое слепящее говно - 2500 -3000р

А вообще, ставить ксенон в головные фары, не предназначенные для ксенона, с отсутствующим автокорректором и омывателем, я считаю глупостью и скотством по отношению к другим участникам движения...по трассе едешь - это пиндец какой-то - все понаставили 3-х копеешный ксенон себе и слепят так, что шар вываливается!!!!

Сообщение от GooD

Всем приВет...
Вобщем после установки громкой банки, решил паставить себе ксенон... собрался его уже пакупать, а патом сматрю, а там какого токо нету... я думал что Ксенон он один а там дофига видов и производителей.... к примеру что означает тысячная цифра там на 6000 или 5000??? чё эт такое или маркеровка Н2, Н3..?? фирма производителя тож интересует чтоб цена=качество...
Вобщем подскажите, неохота выбрасывать деньги на ветер.. Спасибо.

цифра 5000к - 6000к обозначает температуру розжига



далее H2 и H3 - цоколь лампы

а по производителям ничего сказать не могу, в туманках у меня IL-Trade - неплохой вариант.

но если всеж решил брать, то бери хотяб такое...Линзы Биксеноновые

панятно... вобщем, вот думаю мож на самом деле с линзами взять... незнаю правда как смотреться будет, да блин реально иногда бесит кто в глаза светит... дак а с линзами я так понял что и тех осмотр можно прайти?? и ещё, вот у меня Легась, эт значит что Н1 ??
ну а по фирме я тогда уж думаю Bosh должен быть ничё...думаю максимум тыщь в 6 чтоле уложится... 25 НЕРЕАЛ :)

техосмотр не пройдешь все равно, т.к нет омывателя и автокорректора...
без омывателя ксенон ставить - это попа, он более критичен к загрязнению стекла, чем галоген, чуть только стекло покрылось грязью, яркость падает и начинает рассеиваться во все стороны....слепя встречных....
ИМХО, если нет денег на норм ксенон, лучше купить хороши лампочки и спокойно ездить...

Панятно... ну надо вобщем думать... всётаки даж за 20 рублей се свет ставить как то небюджетно... я ещё знаю что некоторые вроде в туманки ставят се его (вроде даж тема есть такая) мож вот туда его зафигачить, вобщем пасмотрим...
ну хоть немнога разобрался, Спасибо

Сообщение от SHW

но если всеж решил брать, то бери хотяб такое...Линзы Биксеноновые

Хм, забавный вариант. У кого какие соображения? А-то вот тоже подумываю по осени подарок себе сделать

ну хоть немнога разобрался, Спасибо Yes!

ну ты эт,.... если че....обращайся! :)

Сообщение от SHW

техосмотр не пройдешь все равно, т.к нет омывателя и автокорректора...

у меня из Японии пришел с би-ксеноном без омывателя. Я сам проходил техосмотр.

В Японии это допускается. На европейцах с ксеноном всегда стоит омыватель.

Сообщение от SHW

техосмотр не пройдешь все равно, т.к нет омывателя и автокорректора...

необходимость корректора и омывателя при ксеноне уже отменили гостом. а то что в европе ставят омыватель, то его ставят не только на ксенон, а чтобы фары были чистые ))

что за гост? не слышал

Сообщение от SHW

что за гост? не слышал

ну тот самый ГОСТ Р 51709-2001. пункт 4.3.2.2 отменен - это про корректор. 4.4.2 про омыватель о ксеноне (источник света категории D) ничего не говорит, а просто если предусмотрен омыватель конструкцией, то должен быть и всё.

так бы то здраво смотрелось бы с выезжвющем омывателём на легаси 2000 года... да гемара с утановкой палюбому дофига будет...