Тема: При остановке на D двигатель громко работает

Мож че между защитой и движком попало, камень например. У меня було.

ТАк ставлю на нейтралку - работает как голос Мадонны. Чем дольше тель лучше. Может после промывки холостого хода чёт сделали не то. Я уже начинаю мягко ненавидеть Субару сервис..

У меня похожее происходило, только не на "D", а на "R", особенно когда руль выворачиваешь до упора... самоустранилось как-то. причину не выяснил

Что-то мне кажется это таже песня с мотором, что и заводка по Утрам.

Сообщение от Jackal

Может я сильно паникую, но при остановке на перекрёстках в положении селектора D, как то уж сильно чувствительно для вибрации работает двигатель по рулу ощютимая дрожь проходит.
Мож чё страшное???

у мну на sf5 было такое до чистки ДПДЗ и ДХХ.
Плавали обороты и трясло как в эпицентре землетрясения.
После чистки обороты не плавают, восстанавливаются быстрее, но иногда подтрахивает и обороты до 800-900 растут. Думаю сменить свечи и воздушник, ибо при помывке двигателя мне его слегка залили.
А еще ДД поменять надо б.

Нет чё-то мне всё сильнне и сильнее не нравится как он вибрирует, так не должно быть. Может в Субару сервисе чё-нибудь нитак закрутили после промывки КХХ и дросельной.

Сообщение от Jackal

Нет чё-то мне всё сильнне и сильнее не нравится как он вибрирует, так не должно быть. Может в Субару сервисе чё-нибудь нитак закрутили после промывки КХХ и дросельной.

там нечего закручивать нетак

Какае-то мистика - покормил машинку не долгое время 98-м с Златой цепи, приучил её заводиться с утра с первого раза и перешёл на 92-й бензин обратно. Короче машина стала нормально работать, никакой вибрации такой чтобы ощютимой нету. На Парковке у планеты вообще долго немог разобраться работает двигатель или молчит. Мистика на 92-м пашет лучше чем на 98-м ничё не понимаю.
Кстати кто-нибудь знает какое количество обротов на холостых должно быть при постановке на нейтралке и не включая никакое электрооборудование.

Правда с утра сегодня опять на прогревочные долго выходила, придётся пару дней её опять обучать педалькой газа.

Сообщение от Jackal

Какае-то мистика - покормил машинку не долгое время 98-м с Златой цепи, приучил её заводиться с утра с первого раза и перешёл на 92-й бензин обратно. Короче машина стала нормально работать, никакой вибрации такой чтобы ощютимой нету. На Парковке у планеты вообще долго немог разобраться работает двигатель или молчит. Мистика на 92-м пашет лучше чем на 98-м ничё не понимаю.
Кстати кто-нибудь знает какое количество обротов на холостых должно быть при постановке на нейтралке и не включая никакое электрооборудование.

У меня на крышке капота с внутренней стороны есть япийская наклейка
для 2.0 АТ 600 обмин, 2.0 МТ 650 обмин, 2.5 АТ МТ 700 обмин, для турб по-моему около тоже около 700. Вроде так.
98-й это куча присадок с 92-м? Я 95-98 использую зимой для быстрого завода и прогрева если на улице авто стояло. Вчера заправился на магнате на копылова, еле доехал, подтраивало пока не разбавил сибнефтью. Испортился сургутский бенз :(

Сообщение от Coyote

Я 95-98 использую зимой для быстрого завода и прогрева если на улице авто стояло.

Очень странно, обычно для уверенной заводки в морозы как раз на низкооктановый бенз переходят, а у тебя наоборот все :)

Сообщение от MrRip

Сообщение от Coyote

Я 95-98 использую зимой для быстрого завода и прогрева если на улице авто стояло.

Очень странно, обычно для уверенной заводки в морозы как раз на низкооктановый бенз переходят, а у тебя наоборот все :)

+1, MrRip.
То же удивился такому заключению.

дык не постоянно же лью.
объясните тогда почему при разбавлении высооктановым автомобиль увереннее заводится?

Ну вот вам и приехали вернулся к 92-му бензину и вернулись опять проблемы с заводкой по утрам.